La Innovación en el Transporte: Duotráilers de Sesé en Alemania
En un avance significativo para la industria del transporte, Sesé ha presentado en Lehrte, Alemania, los resultados de las primeras pruebas realizadas con duotráilers. Este desarrollo se ha llevado a cabo en colaboración con un consorcio de empresas destacadas, incluyendo VDA, Schmitz Cargobull, Volkswagen Group Logistics, Kombiverkehr y TÜV Rheinland.
Durante la presentación, en la que participaron representantes institucionales, se demostró cómo los duotráilers, que consisten en un camión con tractora y dos contenedores estándar, pueden aumentar la eficiencia operativa, mejorar la seguridad vial y contribuir a la sostenibilidad ambiental. Esta iniciativa refleja un cambio en la forma de abordar el transporte de mercancías en Europa.
Beneficios de los Duotráilers
Las pruebas se llevaron a cabo en una ruta fija entre Wolfsburg y Lehrte, con el objetivo de cargar los contenedores en un tren hacia Barcelona, donde un nuevo ecoduo los recogería para su distribución en España. Durante el año de pruebas, se registraron mejoras significativas en los siguientes aspectos:
- Costes logísticos: Reducción de más del 25% en comparación con el uso de camiones convencionales.
- Emisiones de CO2: Disminución superior al 25% en las emisiones en comparación con dos camiones tradicionales.
- Seguridad vial: Mantención o incluso mejora de la seguridad en las vías de alta capacidad.
Modificación de la Regulación Vial en Alemania
Con los resultados positivos de estas pruebas, el consorcio espera que se modifique la normativa vial en Alemania para permitir el uso de duotráilers en operaciones regulares. Esto requerirá un cambio en las restricciones de tamaño y peso de los vehículos en ciertos tipos de vías, un paso importante para la modernización del sector.
El Camino hacia la Sostenibilidad
España se posiciona como pionera en el uso de duotráilers en el sur de Europa, habiendo legalizado su uso en las carreteras tras un proceso de siete años de pruebas. En 2025, el Ministerio de Transportes y la DGT eliminaron la necesidad de permisos especiales para las empresas que deseen operar con estos vehículos.
Los duotráilers no solo aumentan la eficiencia y reducen los costes logísticos, sino que también son capaces de disminuir las emisiones de CO2 en un 30%. Este porcentaje puede llegar hasta un 90% si se utilizan fuentes de energía alternativas, como combustibles renovables, lo que demuestra el compromiso del sector con la sostenibilidad.
Adopción Rápida por Parte de las Empresas
La implementación de duotráilers ha sido adoptada rápidamente por las empresas de transporte. En los últimos dos años, el número de estos vehículos en las carreteras españolas se ha duplicado, pasando de 600 a 1.100, evidenciando así el interés del sector por innovar y adaptarse a las nuevas necesidades logísticas.
Esta tendencia no solo mejora la competitividad de las empresas, sino que también marca un paso hacia la transformación del sector logístico, donde la eficiencia y la sostenibilidad son prioridades.
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