El Puerto de Santander movilizará más de 270 millones en inversiones entre 2025 y 2029
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha presentado su ambicioso Plan de Inversiones 2025-2029, que contempla una dotación público-privada de 270,3 millones de euros (IVA excluido). Esta cifra está compuesta por 149,9 millones de euros que provendrán de la administración pública y 120,4 millones de euros que serán aportados por la iniciativa privada.
Este plan tiene como objetivo principal reforzar la capacidad operativa y modernizar las infraestructuras portuarias. Se llevarán a cabo múltiples proyectos, desde la construcción y rehabilitación de muelles hasta la implementación de mejoras en sostenibilidad, energía, digitalización e innovación.
Proyectos destacados en el plan de inversiones
Entre las principales obras que se contemplan en el Plan de Inversiones del Puerto de Santander se encuentran:
- Construcción del muelle de Raos 6.
- Desarrollo del tacón y la rampa de Raos 9.
- Ampliación del silo de automóviles.
- Rehabilitación de varios muelles existentes.
- Ampliación de la terminal de contenedores y nuevos espacios de almacenamiento para graneles y mercancía general.
Beneficios para la comunidad y el sector privado
El presidente de la APS, César Díaz, ha subrayado la importancia de este esfuerzo inversor, señalando que es “imprescindible para mejorar la capacidad y la eficacia de nuestras infraestructuras”. Este impulso económico no solo beneficiará a la administración, sino que también generará actividad y empleo en empresas de la región vinculadas al sector de la construcción.
Díaz también ha recordado que las Autoridades Portuarias son organismos autosuficientes que financian sus proyectos con los recursos generados por su actividad, sin depender de los presupuestos generales del Estado. Este hecho, junto con la apuesta del sector privado, demuestra la confianza en el futuro del Puerto de Santander.
Visión a futuro y sostenibilidad
El plan de inversiones es “muy ambicioso” y refleja la voluntad de la APS de potenciar la sincromodalidad y mejorar los servicios en los muelles públicos. Este enfoque busca que el Puerto de Santander se consolide como un puerto de referencia en la fachada norte de España.
Con la implementación de estas iniciativas, se espera que el Puerto de Santander no solo aumente su capacidad operativa, sino que también se posicione como un líder en sostenibilidad dentro del sector logístico.
Para más información, puedes consultar la fuente principal de esta noticia en el siguiente enlace: Puerto de Santander – Plan de Inversiones.
Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
