El Puerto de Santander: Crecimiento Sostenido en el Tráfico de Mercancías
El Puerto de Santander ha alcanzado un nuevo hito al superar los siete millones de toneladas de tráfico de mercancías en lo que va del año. Este crecimiento, que se sitúa en un 7% en comparación con el mismo mes del año anterior, ha sido impulsado especialmente por el aumento en el movimiento de contenedores y vehículos.
Según el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, este desempeño es un reflejo del compromiso del puerto con la modernización y mejora continua de sus instalaciones. Las inversiones realizadas están orientadas a fortalecer la competitividad del puerto y generar empleo en la región, consolidando su rol estratégico en el comercio y la industria de Cantabria.
Datos Clave del Tráfico en Octubre
En el mes de octubre, el puerto ha registrado un tráfico acumulado de 7.078.388 toneladas. A continuación, se presentan los principales datos del tráfico:
- Tráfico total acumulado: 5.949.801 toneladas.
- Crecimiento de mercancía general: 0,2%.
- Aumento de graneles líquidos: 20,5%.
- Disminución de graneles sólidos: 5,1%.
- Tráfico de contenedores: 134.616 TEU.
- Récord mensual de tráfico de contenedores: 155.137 toneladas.
- Movimiento de automóviles: 276.022 unidades.
Inversiones y Proyectos Futuros
La APS ha destacado varias iniciativas clave que están en marcha para mejorar las capacidades del puerto, incluyendo:
- Ampliación del muelle de Raos 6.
- Construcción de un nuevo silo para automóviles.
- Mejoras en el tacón y rampa de Raos 9.
Estas acciones no solo buscan optimizar el flujo de mercancías, sino también aumentar la eficiencia operativa del puerto. Con el objetivo de adaptarse a las demandas del mercado global, el Puerto de Santander se posiciona como un eje fundamental para el desarrollo económico de la región.
Distribución del Tráfico de Mercancías
La distribución del tráfico revela que:
- Los graneles líquidos representan el 3,2% del total.
- Los graneles sólidos constituyen el 44,6%.
- La mercancía general, de mayor valor añadido, alcanza el 52,3%.
Este panorama resalta la importancia del puerto como un nodo logístico clave, no solo para la comunidad local, sino también para las operaciones comerciales que se llevan a cabo a nivel nacional e internacional.
Para más detalles sobre la actividad del puerto y sus futuras iniciativas, se puede consultar la información disponible en la Autoridad Portuaria de Santander.
Fuente: Noticias Logística y Transporte
Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
