El Puerto de Santander Encarando el Cierre del Año con Balance Positivo
El Puerto de Santander se prepara para cerrar el año 2025 con un balance claramente positivo, consolidando el tráfico de mercancía general y destacando por su crecimiento sostenido. Según los últimos datos publicados por la Autoridad Portuaria de Santander (APS), el movimiento de mercancías durante el mes de noviembre alcanzó las 640.736 toneladas, lo que representa un incremento del 5,6% en comparación con el mismo mes del año anterior. En el análisis interanual, desde diciembre de 2024 hasta noviembre de 2025, el puerto ha acumulado un total de 7.112.196 toneladas, reafirmando su papel crucial en la logística nacional.
El presidente de la APS, César Díaz, subraya que estas cifras son una clara señal de que el año 2025 finalizará con resultados positivos, reforzando la tendencia de crecimiento que el puerto ha mantenido en los últimos años. Tras dos años consecutivos de récords, Santander se consolida como un puerto que supera los siete millones de toneladas.
Crecimiento del Tráfico de Mercancía General
Uno de los aspectos más destacados en este informe es el aumento significativo del tráfico de mercancía general, que representa el 52,6% del total. Esto ha permitido al Puerto de Santander transformar su perfil, pasando de ser un puerto granelero a convertirse en un nodo logístico clave. Este cambio ha sido facilitado por la instalación de equipos de videovigilancia en Raos, lo que garantiza un control más eficaz de las operaciones y el flujo de mercancías.
- El tráfico de contenedores ha crecido un 5,7%, alcanzando los 148.875 TEU.
- El movimiento de automóviles ha aumentado un 4,5%, con un total de 309.058 unidades.
- La mercancía general aporta el mayor valor añadido al tráfico total del puerto.
Perspectivas Futuras y Plan Estratégico 2030
Con los objetivos de tráfico cumplidos, la APS establece bases sólidas para aspirar a alcanzar los ocho millones de toneladas en 2028, así como un volumen de negocio de 30 millones de euros. Aunque el presidente reconoce que estas metas son ambiciosas, confía en la colaboración de la comunidad portuaria y la inversión de las empresas del hinterland en la infraestructura del puerto, considerada esencial para sus cadenas logísticas.
Además, es importante destacar que el puerto representa el 13,71% del PIB regional y el 11% del empleo en Cantabria, lo que pone de manifiesto su relevancia económica en la región. La institución está avanzando en su Plan Estratégico 2030, aprobado en junio, con el objetivo de reforzar su posición en la fachada atlántica europea.
En resumen, el Puerto de Santander no solo ha cumplido con sus objetivos para el año 2025, sino que también está bien posicionado para un crecimiento sostenido en el futuro, con un enfoque claro en la mercancía general y la mejora continua de sus operaciones logísticas.
Para más información sobre las operaciones del Puerto de Santander, puedes visitar su [página oficial](https://www.puertosantander.es/es).
Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
