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🚢 MSC Avanza en Su Expansión en Barcelona
El Puerto Autoriza Su Entrada en Tercat
El Puerto de Barcelona ha dado un paso significativo en su evolución logística al autorizar la entrada de Terminal Investments Limited Holding (TIL), filial del grupo MSC, en el capital de Terminal Catalunya (Tercat). Esta operación, que contempla la adquisición del 50 % de las acciones de Tercat, representa un avance estratégico para la infraestructura portuaria de la ciudad. La terminal, conocida por ser una de las más avanzadas del Mediterráneo, se beneficia de este respaldo institucional, lo que promete optimizar los servicios y la competitividad logística internacional del puerto.
José Alberto Carbonell, presidente del Puerto de Barcelona, ha indicado que esta transacción se traduce en un impulso vital para los servicios del puerto, garantizando la no discriminación entre usuarios y el cumplimiento de los estándares de calidad en los servicios actuales. La operación permitirá que Tercat mantenga su estructura operativa, asegurando la continuidad del servicio y evitando bloqueos decisionales en su gestión.
Impacto de MSC en el Eje Mediterráneo
La incorporación de MSC en Tercat no solo refuerza la capacidad del puerto para captar tráficos internacionales, sino que también posiciona a la compañía como un actor logístico clave en el eje Mediterráneo. Este movimiento es crucial para el desarrollo de cadenas logísticas integradas, facilitando el transporte de mercancías entre diferentes puntos del continente europeo y más allá.
Nuevos Proyectos Logísticos en Barcelona
Además de la entrada de MSC, el consejo del Puerto de Barcelona ha aprobado otros dos proyectos relevantes. El primero es la concesión a Cilsa para la construcción de una nueva plataforma logística de 55.000 m² en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Prat, destinada a Lidl. Esta plataforma funcionará como un centro de almacenamiento de mercancías marítimas con una inversión de 42,1 millones de euros y se prevé que las obras comiencen en las próximas semanas.
El segundo proyecto es la licitación del suministro eléctrico OPS (Onshore Power Supply) en la Terminal G de cruceros, que está bajo la gestión de Royal Caribbean Group. Con un presupuesto de 12,6 millones de euros, este contrato incluye la redacción del proyecto técnico y la ejecución de obras necesarias para proporcionar electricidad a los buques atracados, con el objetivo de reducir las emisiones durante su permanencia en el puerto.
Un Puerto Más Sostenible y Competitivo
La combinación de la entrada de MSC en Tercat y los nuevos proyectos con Lidl y OPS representa un movimiento decisivo del Puerto de Barcelona hacia un hub logístico más integrado, sostenible y competitivo. Estas iniciativas no solo aumentan la capacidad operativa, sino que también promueven un enfoque hacia la sostenibilidad, vital para el futuro del comercio marítimo y la logística en la región.
Con estas acciones, el Puerto de Barcelona está en camino de convertirse en un referente logístico en Europa, mejorando su infraestructura y servicios para adaptarse a las necesidades del mercado global.
Fuente: LogiNews
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