El estado crítico de las carreteras españolas: un informe alarmante de la AEC
El último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC) pone de manifiesto una situación preocupante en la red viaria del país. En este estudio, se ha determinado que más de la mitad de las carreteras gestionadas por el Estado y las Comunidades Autónomas presentan deterioros graves. Este informe detalla un coste estimado de 13.491 millones de euros para la reparación de estos daños, lo que subraya la necesidad urgente de actuar.
La AEC ha llevado a cabo una evaluación digital innovadora, utilizando técnicas de captación dinámica de imágenes y análisis mediante Inteligencia Artificial. Esta metodología ha permitido detectar problemas de infraestructura con una resolución sin precedentes, aumentando la muestra de 4.000 kilómetros de carreteras analizadas. En comparación con los métodos visuales tradicionales, esta nueva técnica proporciona una visión más clara de la magnitud del deterioro.
Incremento del deterioro en la infraestructura viaria
Desde la última evaluación realizada por la AEC, el deterioro de las carreteras ha aumentado de manera alarmante. En 2022, 13.000 kilómetros presentaban deterioros muy graves en el pavimento. Sin embargo, para 2025, este número se ha disparado a 34.000 kilómetros, lo que representa un aumento cercano al triple en solo tres años. La situación exige una respuesta inmediata por parte de las autoridades competentes.
Los datos revelan que 33.966 kilómetros necesitan una reconstrucción urgente, con intervenciones programadas en menos de un año. Estos tramos presentan alteraciones estructurales graves, como baches y grietas, que afectan la seguridad y la eficiencia del transporte en todo el país. Además, se han identificado otros 20.407 kilómetros que requieren atención en un plazo máximo de cuatro años, con daños clasificados como graves.
Déficit de inversión y consecuencias a largo plazo
La AEC informa que el déficit de inversión en la conservación de las carreteras ha alcanzado los 13.400 millones de euros. Este cálculo incluye el impacto del aumento de precios en materias primas, energía y mano de obra, lo que revela una imagen más precisa de la situación actual. La falta de atención a la infraestructura vial es preocupante y podría tener repercusiones negativas en la seguridad de los conductores y en la economía nacional.
El informe destaca que el deterioro de las carreteras ha estado ocurriendo a un ritmo del 8% anual durante los últimos tres años. Esto significa que, en un cuatrienio, se necesitaría intervenir en más de 54.373 kilómetros de carreteras, lo que representa más de la mitad de la red viaria española.
Conclusión
La situación actual de las carreteras en España es crítica y requiere de una acción inmediata por parte de las autoridades. El alto coste de las reparaciones y el aumento del deterioro de la infraestructura no solo afecta la seguridad vial, sino que también puede tener un impacto significativo en la logística y el transporte en el país. La AEC hace un llamado a los responsables para que se tomen medidas eficaces y se realicen las inversiones necesarias para garantizar la seguridad y la funcionalidad de las carreteras españolas.
Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
