El Puerto de Santander Amplía su Terminal de Contenedores
El puerto de Santander está llevando a cabo una notable ampliación de la superficie de su terminal de contenedores, un desarrollo que responde a la creciente demanda en el sector logístico. Esta ampliación, que suma 10.422 m² a la superficie operativa actual, ha sido aprobada por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) y representa una inversión de 2,7 millones de euros. Este esfuerzo pone de manifiesto el compromiso del puerto por mejorar su capacidad de almacenamiento y sus servicios logísticos.
Detalles de la Ampliación
Con esta ampliación, la terminal de contenedores de Boluda, NSCT Investments, se convertirá en una de las plataformas logísticas más competitivas y eficientes del país. El presidente de la APS, César Díaz, ha enfatizado la importancia de este proyecto, que no solo busca aumentar la capacidad de almacenamiento, sino que también aspira a consolidar la posición de Santander en el ámbito logístico nacional.
- Incremento de la capacidad de almacenamiento en 10.422 m².
- Inversión de 2,7 millones de euros destinada a la ampliación.
- Proyectos adicionales incluyen un apartadero ferroviario y mejoras en las vías para grúas portacontenedores.
Crecimiento en el Tráfico de Contenedores
El puerto de Santander ha experimentado un crecimiento significativo en el tráfico de contenedores, alcanzando en 2024 un total de 149.789 TEU, lo que representa un aumento del 161,1 % en comparación con el año anterior. Este crecimiento se debe en parte a la conectividad del puerto con las Islas Canarias y su colaboración con empresas como Samskip, lo que ha llevado a un aumento de las líneas regulares y a una proyección de superar los 150.000 TEU anuales en el futuro.
Inversiones y Proyectos Futuras
Además de la ampliación de la terminal, la APS ha realizado otras inversiones significativas, como la puesta en marcha de un apartadero ferroviario y la expansión de las vías de operación para grúas portacontenedores. Estas inversiones no solo mejoran la eficiencia operativa, sino que también contribuyen a reducir los tiempos de tránsito, garantizando así una mejor experiencia para los clientes.
- Puesta en servicio de un apartadero ferroviario de dos vías con una inversión de 1,7 millones de euros.
- Ampliación de las vías para grúas portacontenedores, permitiendo la operación simultánea de dos buques.
- Reducción de tiempos de tránsito, mejorando la eficiencia del puerto.
Conclusión
El futuro del puerto de Santander se presenta prometedor gracias a estas importantes inversiones y mejoras. Con un tráfico en aumento y una infraestructura en expansión, el puerto está bien posicionado para continuar su trayectoria de crecimiento en el sector logístico.
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Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
