Incremento de los Costes de Explotación en el Transporte por Carretera
El reciente informe del Ministerio de Transportes ha revelado un leve incremento en los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera durante el segundo trimestre de 2025. Este análisis se realizó en una reunión del grupo de trabajo compuesto por representantes de la Administración, asociaciones de transportistas y empresas cargadoras, lo que garantiza la fiabilidad de los datos presentados.
Entre los principales factores que han contribuido a este aumento se encuentran:
- Incremento del 8,8% en los seguros.
- Aumento del 1,6% en el coste del gasóleo.
- Reducción de los costes financieros en un 4,2%.
En términos concretos, el coste unitario por kilómetro para un vehículo articulado de carga general se ha establecido en 1,30 euros/km, mientras que para un vehículo cargado asciende a 1,52 euros/km. Esto representa un aumento medio del 0,4% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
Desglose de Costes de Explotación
El informe también destaca la evolución de la estructura de costes de las empresas de transporte. Notablemente, la partida del combustible ha disminuido en importancia, representando solo el 28,8% del total de los costes de explotación. En contraste, los costes asociados al personal y dietas han aumentado, alcanzando un 33,5% del total.
El coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general se estima en 156.951,13 euros. Estos datos son cruciales para entender la situación financiera de las empresas de transporte y su capacidad para operar de manera eficiente en un entorno de costes crecientes.
Aumento de los Precios Percibidos por las Empresas Transportistas
Durante el segundo trimestre de 2025, se ha observado un aumento medio del 5,3% en los precios percibidos por las empresas transportistas en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, este crecimiento no ha sido uniforme y varía según la distancia recorrida:
- Transporte de hasta 50 kilómetros: aumento del 7,3%.
- De 50 a 100 kilómetros: 7,3%.
- Entre 100 y 200 kilómetros: 3,1%.
- De 200 a 300 kilómetros: 3,0%.
- Más de 300 kilómetros: aumento del 3,5%.
Este incremento en los precios puede estar relacionado con los mayores costes de explotación, lo que presiona a las empresas a ajustar sus tarifas para mantener la rentabilidad.
Actividad del Transporte y Toneladas-Kilómetro
El informe también revela una disminución en la actividad del transporte, con un descenso del 4,9% en las toneladas-kilómetro producidas durante el segundo trimestre de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta reducción, el transporte intrarregional ha mostrado un crecimiento del 2,4%. Sin embargo, el transporte nacional e internacional ha sufrido caídas significativas, del 7,8% y del 8,2%, respectivamente.
En términos de toneladas transportadas, ha habido un ligero incremento del 1,5%, aunque con un desempeño negativo en el transporte nacional (-6,5%) y especialmente en el internacional (-11,0%).
Estos datos reflejan un panorama mixto en el sector del transporte, donde algunos segmentos muestran signos de crecimiento, mientras que otros enfrentan desafíos significativos.
Conclusión
La información proporcionada por el Ministerio de Transportes es clave para comprender las dinámicas actuales del sector del transporte por carretera en España. La combinación de costes crecientes y variaciones en los precios y la actividad presenta tanto retos como oportunidades para las empresas del sector. Los datos son fundamentales para que las empresas puedan tomar decisiones informadas y estratégicas en un entorno cada vez más competitivo.
Para más detalles, consulte el informe completo en la página del Ministerio de Transportes: [Ministerio de Transportes](https://www.transportes.gob.es/).
Nota: Este contenido original ha sido modificado con IA y revisado por un especialista.
